Tha F15 X5 a ’dol an àite an aon luamhan gèar criostail de X7, tha e an seo an-diugh!

Anns an taobh a-staigh ùr aig BMW, faodar a ràdh gu bheil an gluasad criostail agus snaidhmeannan mar aon de na pàirtean as cudromaiche gus inneach an taobh a-staigh a neartachadh. Tha iad an-dràsta air an cleachdadh anns an t-sreath ùr X5, X6, X7, 8 agus modalan eile, ach feumar na modalan a bh ’ann roimhe atharrachadh. Chan eil e duilich. Chuir marcaiche an àite an gèar F15 X5 gus a ’bhuaidh fhaicinn:

new22

new22

new22

Dè do bheachd air a ’bhuaidh às deidh dhut a dhol na àite? Gu dearbh, anns na modailean a tha a ’cleachdadh taobh a-staigh ùr BMW, chan eil a h-uile modal a’ cleachdadh an snaidhmean gluasad agus snaidhmeannan sin. Mar eisimpleir, tha geàrr-chunntasan coltach ri snaidhmean gluasaid an t-sreath G20 / G28 3, ach tha na stuthan orra air atharrachadh. Tha e dubh, agus bidh cuid de rothaichean ga atharrachadh chun aon X5 / X7. Bho chaidh a stèidheachadh o chionn 5 bliadhna, tha Mankaleib an-còmhnaidh air toraidhean àrd-inbhe a thoirt do luchd-ceannach, taic theicnigeach coileanta agus seirbheis iar-reic làidir. Is e prìomh ghnìomhachas na goireasan BMW taobh a-staigh sreath, atharrachadh kit accessories agus cuid de atharrachadh pàirtean coileanaidh. A dh ’aindeoin mar a tha margaidh na cruinne ag atharrachadh agus“ àbhaisteach ùr ”eaconamach, tha slighe fhada ri dhol aig Mankaleilab. A ’cumail ris a’ phrìomh loidhne de ùr-ghnàthachadh agus cruth-atharrachadh, a ’docaigeadh an dà mhargaid aig an taigh agus thall thairis, agus a’ cleachdadh an dà dhòigh de riaghladh gnìomhachais agus riaghladh calpa, gheall Quadrangle dùbhlan a thoirt dhi fhèin a-rithist le surging trom, gus a bhith na iomairt de ghnìomhachd cruinneil. Fo làn-chruinneas eaconamach, bidh sinn a ’cumail ris an dòigh“ riaghladh neo-eisimeileach ”gus dòighean ùra a sgrùdadh airson iomairtean Sìneach a dhol a-null thairis.


Ùine puist: Faoilleach-21-2021

Ceangail

Thoir dhuinn èigheachd
Cuir fios thugainn